11月5日，成都德滨环保材料有限公司董事长杨德志接受了记者采访，据他介绍，成灌高铁将用上成都德滨环保材料有限公司生产的高铁声屏障，而他们公司就是对建筑垃圾进行回收利用来生产高铁声屏障。之前成灌高铁的四个车站都是用该公司生产的再生砖进行建设。

记者对于建筑垃圾如何能制成再生砖和高铁声屏障有些不太了解，于是在杨德志的陪同下到建筑垃圾在生产车间进行参观，只见通过一个传输带，垃圾山上的垃圾被一个大机器源源不断地“吃”进肚里，经过咀嚼分类后，端是土粉，用于路面铺设，中端的碎石用于铺路基，高端的碎混凝土可用于建材。再生砖就是用碎混凝土混合水泥等其他材料制成的。在产品堆积场上，记者看到一种类似水泥板的建材，建材中间间隔着很多圆孔，建材的一端有两个牢固的金属环。将金属环扣在一起，就成了长2米，高2.5米的声屏障。用建筑垃圾生产的声屏障不但比国内通常用金属板和有机板制成的声屏障成本低30%，寿命也可达到100年，隔音效果也更好。

建筑垃圾回收利用是有利于保护环境的一件大好事，据统计，我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。以500-600吨/万平方米的标准推算，到2020年，我国还将新增建筑面积约300亿平方米，新产生的建筑垃圾将是一个令人震撼的数字。然而，绝大部分建筑垃圾未经任何处理，便被施工单位运往郊外或乡村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地费、垃圾清运费等建设经费，同时，清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。因此建筑垃圾回收利用的任务任重而道远，这还需要更多人的共同努力。